Inmotion V11

Description du produit « Inmotion V11 »

Gyroroue Inmotion V11

Avec sa dernière sortie, la Inmotion gyroroue V11, la marque chinoise casse les designs de ses précédents modèles, pour proposer une roue performante et de qualité.
Tout d’abord, parlons de son design futuriste. En effet, comparé à ses dernières roues, comme la V8 ou la V10F qui se positionnait comme des roues modernes et épurées avec des roues de 16 pouces, Inmotion présente avec la V11, une roue de 18 pouces qui impressionne par sa hauteur. Cette haute taille, la V11 la doit à un amortisseur caché sous sa coque, qui promet aux wheelers un confort de conduite, ainsi que du bien-être, même en dehors des routes bitumées. Côté moteur, la V11 propose 2 000W de puissance, une première pour l’entreprise chinoise. En effet, c’est 200W de plus que les 1 800W de la V10. C’est 2 000W sont idéales pour les fans de vitesse, qui pourront rouler jusqu’à 50 km/h, uniquement sur terrain privé. Sur la voie publique, la vitesse maximale est de 25 km/h, comme le veut la législation française. Par ailleurs, ce moteur permet de gravir des pentes d’environ 33%.
Au niveau de la batterie, la V11 dispose de 1 420Wh pour une autonomie de 120km. De plus, il suffit de 3 heures pour recharger la batterie de cette gyroroue jusqu’à 80%. Cela est dû à deux batteries indépendantes avec deux ports, le temps de chargement est ainsi divisé par deux (mais deux chargeurs sont nécessaires). Ces caractéristiques exceptionnelles permettent de rouler plus longtemps.
Quant à la roue de 18 pouces (3 pouces de larges), elle permet une prise en main rapide et facile, ainsi qu’une stabilité jamais vue chez Inmotion. Ce pneu off-road de qualité permet aux wheelers de se promener presque partout, et de leur offrir de belles randonnées. Par ailleurs, la V11 s’emporte facilement, malgré son poids de 27kg, notamment grâce au trolley intégré, pour pousser la roue sans effort.
La dernière sortie d’Inmotion dispose ainsi des éléments traditionnels des anciens modèles, comme la poignée coupe-circuit, qui permet d’éteindre le moteur sans éteindre la roue, ou les larges pédales pour du confort et une meilleure stabilité. En revanche, quelques nouveautés ont été ajoutées pour faire de la V11 une roue extrêmement confortable : on note les LED à l’avant et à l’arrière ultra-performantes, pour améliorer la visibilité du conducteur, ainsi qu’un feu arrière rouge et un support béquille. Un nouveau système de refroidissement a aussi été ajouté pour délivrer un meilleur apport d’air au système.
La gyroroue Inmotion V11 rassemble donc puissance et design dans un même produit, afin de correspondre aux wheelers souhaitant partir en voyage avec leur gyroroue.